用比特币买特斯拉电动车或将多交53%的税

依据华尔街日报，特斯拉在昨日宣布了其将正式承受比特币支付方法，但运用这种新式的支付方法或将令购买特斯拉的买家，比用法币购买其他品牌同价位车型的买家，多付53%的税。

由于2008年通过的《动力改善与推行法案》，为了缩小昂贵的电动轿车与廉价汽油轿车之间的价格距离，美国国税局对电动轿车制造商推行了税收抵免方针：电动轿车制造商销售第一批20万辆电动轿车可取得7500美元的税收抵免，销量超过20万辆之后，该税收抵免会每六个月减少50%，直到逐渐取消。

这令特斯拉在一开端在税收方面有较大的优势。特斯拉的前期客户都取得了7,500美元的联邦税收抵免，一些州还提供了州税抵免。但从上一年开端，特斯拉由于现已售出了大量电动轿车，令现有客户不再有资历取得联邦税收抵免。

而昨天发布的比特币支付方法，可能会将特斯拉的购车税再度上升。

现在如果买家挑选用比特币付款，或将面对更多税收，因为美国国税局会将比特币支付视为买家对最近增值的资产的出售。

假设一位来自加利福尼亚的买家用三个月前购买的33,690美元比特币购买了入门级Model 3特斯拉轿车。依据轿车研究公司Hedges＆Co.的Model 3购买者的均匀边际税率，他将需交纳4,056美元联邦税，1,572美元加利福尼亚短期资本利得税。

而与相同价位的现代Ioniq 电动轿车相比，由于其具有联邦抵税资历，用比特币购买特斯拉Model 3将比用法币购买现代Ioniq电动轿车多付53％的税。

据悉，从本年开端，加密货币所有权必须在联邦申报表中陈述，否则会受到伪证罪处罚。

视野开拓

穷人所陷入的困境与我们其他人的困扰似乎是一样的——缺乏信息、信念不坚定、拖延。的确，我们并不贫穷，受过良好的教育，见多识广，但我们与穷人的差别其实很小，因为我们的认识比我们想象中要小得多。 我们的真正优势在于，很多东西是我们在不知不觉中得到的。我们住在有自来水的房子里，不用想着每天早晨往水里加消毒剂。下水道自行运转，我们甚至不知道是怎样运转的。我们大都相信医生会尽力为我们服务的，公立医院会告诉我们该做什么不该做什么。我们别无选择，只能让孩子接种疫苗（公立学校不接收未接种疫苗的孩子）。即使我们处于某种原因没给孩子接种疫苗，他们可能安全无恙，因为其他所有人都接种过了。如果我们去健身房，我们的保险公司会奖励我们，因为他们担心没有奖励我们会不去。而且，或许最重要的是，我们大多数人都无须担心是否有下一顿饭吃。换句话说，我们几乎用不着自己有限的自控及决断能力，而穷人则需要不断运用这种能力。-《Poo Ecoomics》

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