本周，轿车制造商特斯拉宣布购入15亿美元的比特币，并可能会很快承受比特币作为支付方法。路透社发文称，支持比特币的耗能巨大的矿工网络可能会成为倡议可继续动力的特斯拉的“脏”包袱。
文章以为，特斯拉的创始人埃隆·马斯克是低碳技术的模范，可是比特币每年所形成的污染比一个小型国家还要多。
路透社表明，比特币发生的进程是一个动力密集型的进程，目前往往依赖于化石燃料，尤其是煤炭。剑桥大学和国际动力署的最新数据显现，依照目前的速度，比特币“挖矿”每年耗费的动力量相当于荷兰2019年全年耗费的动力。
根据科学杂志《Joule》2019年的一项研讨，比特币预计每年会发生22至22.9公吨的二氧化碳排放量，与约旦和斯里兰卡等国家发生的水平相当。
因此一些出资者以为，在ESG（环境、社会和办理）成为全球出资者重视的主要因素之际，将加密钱银归入特斯拉的出资组合具有里程碑意义，这可能会影响该公司的零排放精力。
办理22亿美元财物的Osmosis出资办理公司首席执行官Ben Dear表明，“咱们当然十分重视比特币挖掘所发生的二氧化碳排放水平。咱们期望，当特斯拉的比特币出资结束后，他们将集中精力衡量并向商场发表他们在环境方面的考虑，如果他们继续购买或开始挖掘比特币，他们需求发表相关的动力耗费数据。”
不过一些可继续开展专家表明，大公司进入加密商场也能够促进运用可再生动力出产“绿色比特币”。此外，公司也能够购买碳信用额度来进行补偿。
出资者和职业专家表明，其他公司很可能会仿效特斯拉买入该钱银。更大的需求和更高的价格，会导致更多矿工进场，他们会运用越来越强大的计算机，因此需求更多的动力。
企业可继续开展咨询公司South Pole的参谋Sanna Setterwall以为，“比特币不是一个可继续的出资，很难让它成为一个可继续的系统。”
绿色比特币挖矿公司Pow.re创始人SJ Oh以为，“绝大多数情况下，我确实以为比特币职业会在环保方面做出一致努力。特斯拉是地球上最环保的公司之一，所以我信任他们会想出方法的。”
Pow.re的矿场位于拉布拉多半岛，其机器靠水力发电运行，并计划将挖矿发生的热量重新用于服务当地农业、供暖等需求。
区块链分析公司表明，从理论上讲，能够追踪比特币的来历，然后提高了对绿色比特币收取溢价的可能性。世界各国政府更强有力的气候变化方针也可能会有所协助。
加密智库2B4CH创始人Yves Bennaim表明，“问题并不在于比特币。人们说它是动力密集型的，因此它是污染的，但这只是由咱们今天运用的动力的性质决定的。跟着比特币价格的上涨，将有更多的动力对可再生动力进行出资。"
同时，一些比特币的支持者指出，现有的金融系统稀有百万职工和空调屋中的电脑，这同样也会耗费大量的动力。不过一些ESG专家表明，在可预见的未来，比特币被干流出资者团体承受的难度仍然很大。
苏黎世Safra Sarasin银行可继续业务开展主管Sasja Beslik表明，“我仍然以为大玩家会由于这些特别的原因此避免运用比特币：一是考虑到比特币的挖掘方法，它有十分负面的气候影响；二是与之相关的合规和品德问题。”
一些业内人士和学者警告说，我国矿商的主导地位以及缺少将廉价化石燃料换成更贵重的可再生动力的动力，意味着几乎没有快速解决排放问题的方法。
剑桥大学代替金融中心的数据显现，我国矿工占比特币矿工总数的70%左右。他们倾向于在多雨的夏季运用可再生动力，主要是水力发电，但在一年的其余时刻运用化石燃料，主要是煤炭。
我国矿业公司LightningAsic首席执行官Jack Liao表明，“每个矿工的目标都是赚取利润，所以他们并不关心他们运用的是哪种动力，是水电、风能、太阳能还是煤炭。”不过他也承认，政府鼓励矿工运用可再生动力可能会有所协助。
其他人则不那么乐观，研讨渠道Digiconomist创始人Alex De Vries表明，“可再生动力的出产十分不安稳，它作为一种安稳的电力方式并不理想。问题是，最持久的矿工将是那些运用廉价化石燃料的矿工，只是由于这是最廉价和更安稳的动力。”
图片来历：pixabay
作者 Liang Che
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