广汽埃安新能源轿车股份有限公司副总经理郑纯麒表明，他们的智能工厂每天可以生产约1000辆轿车，每60秒生产一辆。该工厂配备了700多台机器人，完结了轿车生产的冲压、焊接、涂装等环节的100%自动化。
顾客可以通过APP自助下单，根据个人喜欢定制车辆的颜色、轮毂、内饰等。在总装环节，轿车玻璃的安装也由机器人完结，安装精度现已达到0.1毫米。
广汽埃安是广州三大新式支柱产业之一的智能与新能源轿车企业。仅在2022年，广州新能源轿车的产值和产量就别离达到了446.61亿元人民币和31.37万辆。广汽埃安的两个工厂每年的产能为40万台，平均每月产能约为3.3万台，由于备受顾客喜欢，4月份的订单就达到了4万台。
在新能源轿车范畴，广汽埃安现已构建起了自己的核心技术体系，包含电池、电机和电控。公司现已向本田和丰田等企业“输出”新能源轿车技术。广汽埃安自主研制的海绵圭负极片电池技术完结了全国初次超过1000公里的续航里程。
为了在新能源轿车市场分一杯羹，黑龙江省党政代表团此次调查广东，将新能源轿车范畴期望可以使用黑龙江省已有的轿车产业链条和石墨资源优势，在新能源动力电池范畴树立协作。广汽埃安副总经理郑纯麒表明，黑龙江的极寒天气非常合适新能源轿车进行试车和功能验证。在未来，他们还将考虑探究氢燃料和甲醇等新型燃料的使用。黑龙江具有丰富的石墨矿藏，他们欢迎与广汽研究院进行交流，推出更符合市场需求的新能源电池。
此外，广汽集团还在俄罗斯布局制作工厂。郑纯麒表明，黑龙江将成为广汽的一个重要资源基地，他期望能有时机加强协作，助力广汽的品牌走向国际市场。
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