12月31日，国企出资的广汽蔚来一条承受比特币付款的微博引发职业热议。我国央行过去制止运用比特币作为钱银付出。但在其他发达国家，加密钱银作为付出手法很常见，仅仅运用者很少。
北京时间上午10点半，广汽蔚来宣告成为我国首家承受比特币付出购车款的汽车企业。12点左右，广汽蔚来修改了微博文字与图片，将比特币改为数字钱银。12点半左右，广汽蔚来删除了这条微博。
看到这条微博的第一时间，吴说区块链就猜测大概率将会叫停并删除。中心原因是，尽管在国际各国比特币等加密钱银用于付出十分遍及，但在我国确是央行严禁的最大红线之一。
早在2013年我国人民银行等五部委发布《关于防备比特币危险的通知》就明确提出：从性质上看，比特币是一种特定的虚拟商品，不具有与钱银同等的法律地位，不能且不该作为钱银在市场上流转运用。
2017年94时人民银行等七部分关于防备代币发行融资危险的公告再次强调，代币发行融资中运用的代币或“虚拟钱银”不由钱银当局发行，不具有法偿性与强制性等钱银特点，不具有与钱银同等的法律地位，不能也不该作为钱银在市场上流转运用。
2018年当时任央行行长的周小川在记者会上表明，现在央行不认可所谓比特币一类的虚拟钱银作为付出东西来运用，银行不承受也不供给相关服务。
2020年10月23日《央行法》草案揭露征求意见，第二十二条指， 任何单位和个人不得制造、发售代币票券和数字代币，以代替人民币在市场上流转。其中重点是不行代替人民币，即是否可能以相似“法币”的人物大规模的出现在市场上，供人们消费、交流等。
某种程度而言，我国央行作为主管钱银当局一起监管各类金融安稳包含加密钱银，这与其他国家加密钱银由证监会等不同部分管理有所不同，这可能导致我国央行即加密钱银的监管者，会极点介意其对人民币的挑战或影响。
美国上市公司蔚来第一时间回应：蔚来从来没有“比特币购车”计划。广汽蔚来是由广汽和蔚来一起出资的、独立运营的公司。广汽和蔚来两个母公司都不向这家公司派驻管理人员，也不参加经营管理。广汽蔚来是公司名，出产的产品品牌叫合创，不会出产广汽或者蔚来品牌的产品。简单来说，蔚来仅仅是个出资人，双方没有其他关系。
界面新闻在广汽蔚来APP上询问客服得知，“经相关部分确认，后期会依据实际情况新增数字钱银付出途径，具体细节请留心官方途径宣传。”
尽管对于我国央行来说运用比特币与加密钱银进行付出是一条红线，但在西方发达国家运用加密钱银付出已经稀疏往常。早在2014年PayPal就宣告将与三家顶级比特币付出服务供给商合作，出售音乐、游戏、铃声等虚拟商品。
本年PayPal更是宣告，答应用户在平台上购买、持有和出售包含比特币在内的多种加密钱银。2600万家PayPal合作商店将在明年初承受PayPal以加密钱银付款。
在香港、新加坡等各国各地，对于比特币与加密钱银作为付出手法，也没有太多的限制。币安称其平台币BNB已经能在新加坡的各种商店实现付出功能，无论是酒店、餐厅还是购物中心都可以用BNB付出，未来的发展计划是在2022年将覆盖25个国家和地区。
海外最大的加密钱银付出公司为BitPay，创立于2011年，亚马逊、微软等公司纷繁接入其付出途径。红杉出资的我国公司钱方好近孵化的Alchemy Pay，自称在东南亚等地有100多万家潜在商户，也拿到了新加坡的PSA豁免，可以暂时从事新加坡境内转账和商户收款服务。
当然，由于加密钱银的波动性较大，真正运用其作为日常付出手法，除了加密职业的极客，普通人十分少。加密钱银在付出中更多用于外汇管制与通货膨胀严重国家的跨境汇款。例如非洲许多国家的在外劳工，就常常运用加密钱银汇款。
视野开拓
比较优势原理非常直观：如果每一个国家都专门生产自己最擅长生产的产品，并以此换取其他国家最擅长生产的产品，那么所有国家都能迅速发展。-《繁荣的求索》
