【昨日行情回顾】
比特币天图
2020.7.26在9675介入的长线多单A，能够持续持有。
这个长线多单现在盈余1万3千多美金！
这一笔持仓，既给了我很多的反思和经历，相信也给一向以来坚持看咱们的日更文章的出资者很多的反思和经历！
我自己的反思和经历是：尽管平时咱们主要是以做中线为主，可是当趋势降临的时分，咱们仍然是有机遇把中线转为长线，甚至在买卖还没有开端的时分，就把这笔买卖定位为长线！
关于一向坚持看咱们日更文章的出资者来说，也能够获得下面这些经历：
一，商场上不仅仅存在看1分钟和5分钟买卖的出资者，同样存在看四小时和天图以及周图买卖的出资者；
二，重仓打短线很累，很消耗时刻和精力；可是轻仓打中线却能够相对轻松，甚至能够在中长线买卖的时分，保持正常的工作和生活节奏！
三，关于短线出资来说，即便你拥有多年的出资经历，也仍然避免不了踏空这个问题；可是关于中长线来说，或许一笔买卖持仓正确，便能够把一波趋势尽收囊中。
短线尽管做起来很过瘾，可是好战必亡；
中长线尽管大部分时刻都是在等候，可是胜在策略！
所以短线是“以战养战”、“以战制胜"; 而中长线是“以停止战”、“以谋制胜”！
前事不忘，后事之师！
总结过去，便是在探索未来；你能知晓多少过去的前史，便能走向多远的未来！
【后市分析】
比特币周图
关于周图来说，要想“少亏钱，多赚钱”，其实坚持一条准则就能够：“只做多，不做空”！
从2020.4.29咱们把格式定位为“鱼头行情结束，鱼身上涨行情开端”之后，就一向在坚守这一准则！
这个准则，即便不能为你带来大盈余，起码不会让你有大亏本！
假如不会有大亏本，那么剩下的仅仅赚多与赚少的问题！
咱们一般布局的区域也便是在行情震动快结束，或许震动上行区域；由于这个区域动摇较小，行情比较简单判别，止损也比较设置；比方紫色趋势线区域一带。
一旦行情开端进入加速运行，那么动摇就会逐步加大，行情也变得不那么简单判别，止损需求的值也会相对较大，反而难以把控！
所以这个商场没有太大行情的时分，反而是最简单做的；行情越大，越难做！
一般大多数出资者在没有行情的时分，也是最灰心的时刻；一旦行情动摇剧烈，那么大家就会变得兴奋异常！
比方当比特币在2020年5月、6月、7月横盘震动时，商场一片寂静；当时几天比特币破2万美金的前史高点时，全国际媒体的竞相报导比特币的新高新闻！
为什么比特币在1万美金邻近的时分他们不报导，却在2万美金的时分纷繁报导呢？
由于这样做才干招引眼球，才干制造热门！
就像前面一段时刻，黄金破2000美金的高点时，媒体纷繁报导；可是当黄金处于破月线图头肩底颈线（1375美金邻近）的时分怎么不报导呢？
由于破头肩底颈线的那个方位，价格还很低，并不能让人感到激动，也不能引发大量的人重视；可是便是没有太多人重视的时分，才是机遇！
比特币天图
大家在做买卖的时分，总是简单掉入价格圈套之中，比方：
一，当时的价格太高了，我在低位没有做多，现在的方位，我再做多，心里不平衡；
二，当时的价格太低了，价格很廉价，适宜猜底；
三，没想到价格会涨这么高，要是价格再跌下去，我肯定买入；
四，没想到价格跌了这么多，要是再涨上去，我就做空。
也便是大家做多和做空，总是看价格，而不是看形状。
其实一般一段趋势在构成之后，在很长一段时刻之内都很难被改变，所以当你确定好方向之后，只需求去等候适宜的机遇依照趋势的方向去做就能够了。
比方这张天图的比特币的方向在2020.4.29前后被判别为多头之后，只需求在后面的调整结尾，寻找机遇布局多头即可，一起放弃所有的空头！
大方向是清晰的，不清晰的部分仅仅中间的调整过程；由于你不能提早预知它接下来会以什么样的方法去调整，所以也就有了以下几种状况产生：
一，做了多，可是却被震动止损了；
二，方案等候机遇做多，可是行情提早发动，错过了；
三，做了多，可是在某个方位离场之后，持续上涨了；
四，做了多，也持有住了，行情持续暴升，“坐着不动，盈余自己源源不断地输送过来”。
假如把这张图看作是一整个趋势，那么最难判别的区域是1和4，最简单判别的区域是2和3。
所以在一波趋势之中，有难做的行情，也必定会有简单做的行情；不或许每一波行情都能把握住；可是总有你能把握住的！
可是假如你想多赚一些，所以也想做点回调的空头，那么就有或许“因小失大”、“捡了芝麻，却丢了西瓜”！
比特币四小时
这张图假如出现在这一波趋势刚刚发动的前期阶段或许发动的中期阶段，那么在金叉2邻近布局多单仍是合情合理的！
假如这张图不是四小时，而是天图，那么金叉2邻近的多头布局，也会被捉住！
所以即便没有被捉住的行情，咱们也仍然需求分分出它为什么不能被抓到，又会在什么布景下是能够被捉住的！
这样下来，你就知道你能做什么行情，又不能做什么行情；知道自己的能力鸿沟，只在能力鸿沟之内买卖，那么愈加“气定神闲”一些，而不是商场暴升了或许暴跌了，就“慌张地不知所措"!
综上所述，比特币全体的格式仍然是明确的多头格式，短期处于大涨之后的修正调整阶段，再耐性等候一下行情的改变，再制造新的买卖方案！
视野开拓
在集装箱出现之前，货物的运输非常昂贵，以至于有很多东西跨越半个国家运输都不划算，更不用说跨越半个地球了。 …… 标准的集装箱非常像一只马口铁罐头盒。这件实用的东西，它的价值不在于它是什么，而在于它被怎样使用。对一个高度自动化、低成本和低复杂性的货物运输系统来说，集装箱就是核心。 集装箱降低了货物运输的成本，从而改变了世界经济的形态。……一些几个世纪以来一直是海上贸易中心的城市，比如纽约和利物浦等，只能眼睁睁地看着它们的码头区以惊人的速度衰落。…… 集装箱不仅帮我们摧毁了旧经济，同样也帮我们建立了新经济。像釜山和西雅图等一些过去昏昏欲睡的港口，现在已经进入了世界大港的前列。…… ……对那些将其与客户在地理上的邻近作为重要优势的高成本制造商来说，运输成本已经不能再为它们提供避难所了；…… …… 然而作为靠工资为生的人，工人们又完全有理由对此怀着矛盾的心情。在第二次世界大战后的几十年里，战时的破坏造成了巨大的需求，同时低水平的国际贸易抑制了竞争因素。在这种异常的环境中，北美、欧洲以及日本的工人和工会有能力通过谈判争取到几乎是不断提高的工资和福利，同时政府的多项计划也提供了更强有力的保障。工作周变得越来越短了，残疾补偿变得更加慷慨了，在60或者62岁退休也变成了标准。然而集装箱促进了这种空前上涨的终结。较低的运输成本进一步增强了资本的流动性，而这就使雇主在与流动性要差得多的工人们谈判时更有底气。在这种高度一体化的世界经济中，深圳工人的工资可以限制南加利福尼亚工人的工资，而当法国政府下令在不削减工资的情况下实施更短的工作周时，他们会发现，几乎是毫无阻碍的低成本运输使得制造商可以很轻易地迁往国外，从而避开更高的人力成本。-《集装箱改变世界》
