6月15日下午18点51分,Kusama平行链插槽竞拍通道在区块高度为7924237处正式敞开,比原计划的20点提前了1小时。

自此,Polkadot(波卡)跨链网络运转进入了真实的实验阶段,社区Moonbean先行网络Moonriver、Bifrost、Karura等抢手项目第一时间质押KSM参加竞拍。

OKLink数据显现,到6月21日下午3时,有12个注册ID参加众筹竞拍,2个注册ID参加自筹竞拍,累计已确定74.1万KSM,其间Karura确定49.2万KSM,是现在竞拍Kusama平行链插槽质押KSM最多的项目。

关于KSM持有者来说,平行链插槽竞拍敞开后多了一个投资途径,不过长时间质押也检测投资者们选择项意图才干和命运。

6天确定74万KSM Karura领跑 

Kusama第一期平行链插槽竞拍还有一天行将完毕。OKLink数据显现,到6月21日下午3时,累计有14个项目参加竞拍,共确定74.1万KSM,同一时间,KSM暂报266美元,卡槽竞拍确定KSM折合美元约1.98亿。

Kusama作为Polkadot的先行网络,在Polkadot主网上布置的核心功能和组建都会在Kusama上首先实验,平行链插槽竞拍已在Kusama上落地实验,随后,Polkadot主网也将进入平行链插槽竞拍阶段。

6月8日,Pokadot创始人Gavin wood在社区博客发文称,第一个实际世界的功能性平行链Statemine在上星期晋级后已开端处理无需答应的买卖,经过周末的平稳运转,是进入下一阶段的时分了:插槽拍卖。

Statemine相当于Kusama上的一条中继链,根据Statemine,开发者能够创建、发行和买卖一般Token、NFT等链上资产,别的,作为持有和搬运 KSM 的低成本场所,最重要的是其他平行链能够经过Statemine接入Kusama网络,完结跨链交互。

平行链要接入Kusama网络,需要质押KSM竞拍插槽,一些团队早期可能没有足够的KSM来质押竞拍,一起,也让一切KSM持有者都能够参加,Kusama设置了一个Crowloan(众贷)功能,鼓舞团队能够经过自己的Token鼓励社区用户,筹措KSM参加竞拍。

这种形式类似于DeFi流动性挖矿,用户为项目方提供KSM参加竞拍插槽,取得项目方代币的鼓励。不同的是,DeFi流动性挖矿用户能够随时提走质押资产,而插槽竞拍则要等到运用周期完毕后才干解锁质押的KSM,依照现阶段的规矩,Kusama插槽运用周期一般是6个月,意味着用户质押的KSM也要最短6个月才干解锁,别的,项目鼓励代币也有不同的解锁周期。

这种规矩关于一般用户来说,参加KSM插槽竞拍更像是一种长时间投资,因而也更检测用户选择项意图才干和命运。

欧科云链集团高档研究员王海峰以为,用户参加Kusama和Polkadot平行链插槽竞拍所得收益有一定的变现周期,的确更检测投资者选择项意图才干和命运。他提示,选项目时不只要看这个项意图经济模型、社区用户量等衡量一个项目能否长时间发明价值的根底要素,一起也要重视项目创始团队是否有长时间坚持做项意图决心和预备。

Kusama插槽拍卖通道敞开后,Polkadot社区的Moonriver、Bifrost、Karura等抢手项目第一时间参加竞拍。其间Karura的质押量最高,到6月21日下午3时质押了45.7万枚,占比超60%,其次是Moonriver,同一时间确定11.1万枚KSM,干流资金还是进入了运营安稳的头部项目里。

Kusama开启插槽竞拍 挑战以太坊胜算几何?

Kusama敞开第一次竞拍

为了防止有项目狙击竞拍,即前期不参加,在最终时刻出最高价取得平行链插槽运用权,Kusama插槽竞拍运用蜡烛拍卖,详细规矩为“2+5”两种阶段结合,前 2 天是一般拍卖,价高者得,2天后进入到不确定的 “完毕期(Endingperiod)”,体系会在这 5 天的时间中选出一个随机的区块高度,作为真实的拍卖完毕时间,确定哪个项目竞拍成功。

因而,现在确定KSM最多的Karura并不能确保100%成功。

依照计划,Kusama估计会先进行5轮拍卖,每次间隔 7 天,假如没有呈现重大问题,会持续进下一步拍卖,下一轮排名将会在6月22日格林威治标准时间 11:00(北京时间晚上7:00)敞开。

Polkadot实验运转遇公链更迭热潮

Polkadot的技能道路和愿景是经过跨链来打通不同区块链之间的链接,一起将不同链的买卖等链上核心数据聚集到中继链上记录处理,以此处理当时公链可扩展性缺乏、运用成本高、效率低等问题,一直以来,一直被寄予厚望。

然而,从2016年项目启动开端,公链阅历了2018年和2019年的沉寂,再到2020年下半年DeFi爆发,倒逼公链晋级迭代再次繁荣一个轮回,Polkadot团队一直在开发。

巧合的是,Kusama在此时敞开平行链插槽竞拍适逢公链迭代热潮,市场上由英特尔和Dropbox工程师创建的Solana、有印度以太坊之称的Polygon(MaticNetwork)以及其他一众Layer2都在各显神通,弥补以太坊的短板抢占市场,热闹不已。

从项目代币的流转市值看,这些新的公链项目正在崛起,EOS等老牌公链已被甩在死后,到6月21日下午三点,Solana的流转市值为82.9亿美元,排名第十二,Polygon的流转市值为79.6亿美元,排名第十三。

同样还未上线的以太坊2.0也在公链竞赛中凶相毕露,据欧科云链OKLink数据显现,到6月21日上午10时,以太坊2.0存款合约地址累计已收到572万 ETH,以太坊拥趸不断将ETH质押到以太坊2.0合约里,对以太坊2.0的预期并不低。

毕竟,尽管拥堵、高Gas费让不少开发者和用户头疼不已,但以太坊生态当时的完整度和体量是任何公链项目都无法比拟的。欧科云链OKLink数据显现,到6月21日,以太坊上DeFi协议的TVL为693亿美元,其间TVL排名第一的Curve锁仓资金为81.7亿美元。

Kusama开启插槽竞拍 挑战以太坊胜算几何?

以太坊上DeFi协议TVL近期有所回升

同一时间,以太坊上流转市值最高的是去中心化买卖所 Uniswap,其管理代币UNI暂报18.4美元,流转市值为95.7亿美元,排名第九,而Polkadot的代币DOT暂报18.3美元,流转市值为170.4亿美元,排名第八,以太坊上一个Uniswap的市值就超过Polkadot的一半。

Polkadot社区现在有接近300个项目在布置,数据显现,现在上线买卖所的有54个,其间市值最高的是数据存储渠道ANKR,到发稿时流转市值为4.69亿美元。

Polkadot生态体量现在还远落后于以太坊,一旦以太坊2.0落地,处理了当时拥堵、运用成本高级问题,依托于当时强大的生态根底,以太坊挑战者Polkadot短时间内很难撼动公链之王的位置。公链圈近期在盛行一句话,ETH2.0正式落地之前的这段时间,是一切新生代公链最终的窗口期。

好在以太坊2.0离落地运用也还有一段时间,6月初,以太坊创始人Vitalik对外透露,以太坊2.0或许将在2022年末才干够具有支持大型企业应用程序所需可扩展性。

假如在V神估计的时间落地,以太坊2.0离投入运用还需要一年半的时间,这也给了Polkadot更多生长的机会。如今Kusama已敞开平行链竞拍,依照Polkadot社区发布的时间线,平行链竞拍已是Polkadot正式投入运用的最终一道程序,一旦一切审计完结而且平行链在 Kusama 上顺畅运转后,Polkadot 社区就能够启用平行链功能,并经过链上管理在 Polkadot 上开端插槽拍卖。

跟着平行链在 Polkadot 上运转,在代码彻底开发、测试、基准测试和审计之后,未来网络的晋级迭代也将由社区管理进行决议,从这里开端,Polkadot投入运用,未来走向如何将取决于社区。

尽管Polkadot作为跨链网络,与以太坊独立的区块链生态有所不同,但要挑战以太坊,Polkadot现在负重致远,能否赶在以太坊2.0落地之前顺畅完结根底网络的搭建,关于Polkadot生态建设至关重要。

视野开拓

在集装箱出现之前,货物的运输非常昂贵,以至于有很多东西跨越半个国家运输都不划算,更不用说跨越半个地球了。 …… 标准的集装箱非常像一只马口铁罐头盒。这件实用的东西,它的价值不在于它是什么,而在于它被怎样使用。对一个高度自动化、低成本和低复杂性的货物运输系统来说,集装箱就是核心。 集装箱降低了货物运输的成本,从而改变了世界经济的形态。……一些几个世纪以来一直是海上贸易中心的城市,比如纽约和利物浦等,只能眼睁睁地看着它们的码头区以惊人的速度衰落。…… 集装箱不仅帮我们摧毁了旧经济,同样也帮我们建立了新经济。像釜山和西雅图等一些过去昏昏欲睡的港口,现在已经进入了世界大港的前列。…… ……对那些将其与客户在地理上的邻近作为重要优势的高成本制造商来说,运输成本已经不能再为它们提供避难所了;…… …… 然而作为靠工资为生的人,工人们又完全有理由对此怀着矛盾的心情。在第二次世界大战后的几十年里,战时的破坏造成了巨大的需求,同时低水平的国际贸易抑制了竞争因素。在这种异常的环境中,北美、欧洲以及日本的工人和工会有能力通过谈判争取到几乎是不断提高的工资和福利,同时政府的多项计划也提供了更强有力的保障。工作周变得越来越短了,残疾补偿变得更加慷慨了,在60或者62岁退休也变成了标准。然而集装箱促进了这种空前上涨的终结。较低的运输成本进一步增强了资本的流动性,而这就使雇主在与流动性要差得多的工人们谈判时更有底气。在这种高度一体化的世界经济中,深圳工人的工资可以限制南加利福尼亚工人的工资,而当法国政府下令在不削减工资的情况下实施更短的工作周时,他们会发现,几乎是毫无阻碍的低成本运输使得制造商可以很轻易地迁往国外,从而避开更高的人力成本。-《集装箱改变世界》

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