2021年5月12日,递飞链正式建立一周年。递飞链是全球领先的比特币网络区块链,专注于去中心化金融使用。为表庆祝,递飞链与库币联合推出了周年庆典特别活动,以感谢对递飞链发展的支持。

本次周年庆典总奖金池为价值50,000美元的DFI,也是递飞链史上最大的豪送奖金池,将横跨三个独立的奖池,与三个不同的比赛相连,包含:

  • 净买入比赛:分割25,000美金等值DFI豪华大奖池

活动期间, DFI/USDT和DFI/BTC(买入 - 卖出 - 提现)排名前20的用户将分割25,000美金等值DFI奖金池。

  • 持仓比赛:分割10,000美金等值DFI奖池

活动期间,库币将于每日24:00 (UTC+8) 快照用户当日的DFI持仓量(包含储蓄账户和币币账户),平均持仓量排名前20名的用户将分割15,000美金等值DFI豪华奖池。

  • 双重雨露均沾:分割10,000美金等值DFI奖池

活动期间净买入量不低于40 DFI,且将DFI/USDT和DFI/BTC买卖对参加自选的用户将平分4,000美金等值DFI奖池。

活动期间净买入量不低于60 DFI,且将DFI/USDT和DFI/BTC买卖对参加自选的用户将平分6,000美金等值DFI奖池。

活动时刻:本日起至 2021年5月18日18:00:00(UTC+8)

作为一周年庆典的一部分,递飞链举办了线上媒体简报会,邀请了大中华区具有影响力的媒体出席。递飞链的首席技术官和首席研究员U-Zyn Chua 概述了递飞链从白皮书中提的简化概念到现在的发展阶段,以及在2021年行将推出的方案。会议中还具体介绍了递飞链与以太坊等其他主要区块链之间的要点差异,突出递飞链的「 原生DeFi 」方法。该方法显着削减进犯载体表面,较不容易发生人为编程过错,引导在区块链上使用和开发的低危险。

U-Zyn在简报会上表示:“曩昔的十二个月是一段极好的的旅程。递飞链拓展出一群无与伦比、充满热情的倡议者社区。这段时刻中,递飞链实现了许多要害的里程碑,并在整个区块链、加密和DeFi 圈也有所突破。咱们的工程师和开发者社区将继续推动和施行新代立异,为递飞链用户社区提供最佳的体会。” 

自2020年5月11日推出以来,递飞链已发展成为业内最坚固、最共同的区块链项目之一。递飞链以非图灵齐备模式将DeFi引进比特币,也因而维持了安全、安稳和永恒性。递飞链的市值于2021年1月突破10亿美元,目前评价为18亿美元。项目中的去中心化买卖所 DEX 流动性池已超越4亿美元,而主节点和DEX的总价值确定(TVL)总超越11亿美元。

递飞链也与高档职业领袖共同举办了职业讨论会。发言者包含麻雀买卖所首席履行总裁 Kenneth Yeo、Cake DeFi 总法律顾问 Ezra Tay、和世界区块链组织履行总干事Yehoshua Westover。会议中深度讨论了中国是如何选用并引领全球进入数字化转型、加密钱银和区块链的立异科技领域。

关于递飞链

递飞链是一个原生区块链平台,致力于实现快速、智能和透明化的去中心化金融服务。递飞链基金会的宗旨是将DeFi引进比特币生态系统。与大多数建立在以太坊网络上的DeFi项目不同,递飞链是基于比特币上(软件分叉)建构的,并经过每隔几分钟锚定到比特币区块链(经由Merkle root)来利用比特币的安全性优势。

将区块链的设计和功用专门用于去中心化金融服务,递飞链可以以高买卖吞吐量、降低过错危险和提共智能化开发。

递飞链具体资讯请前往 https://zhs.defichain.com/ 参考,关注官方微信号DeFiChainDFI及时了解路线图和行将推出的功用开发。

递飞链官方电报群: https://t.me/defichain_ZH

视野开拓

按照茅于轼教授的话说,我们中国人是世界上最不怕苦、最不怕脏、最勤奋的民族之一,可我们还是这么穷。为什么?“因为人们的劳动没有用在生产上,甚至用在了抵消别人劳动成果的努力上;更因为各式各样的浪费普遍存在,耗掉了社会巨大财富,可是每个人对此又无能为力。” 行政是给社会提供帮助,是一只“帮手”。按照“帮手”理论,行政管制越多,给社会带来的效益就越大。 第二种是“抓手”(gabbig had)理论,也就是这些年常讲的“寻租”理论。这一理论包括两方面的内容:一方面,按照斯蒂格勒(Stigle)1971年的论述,行政管制是为行业的垄断企业而存在的,已占据垄断地位的企业不愿意新手挤入,降低它们的既得利益。有了行政管制带来的壁垒,这些行业垄断可继续保留其管制“租金”。另一方面,按照施莱佛(Shleife)和维希尼(Vishy)两位教授1993年的论述,行政部门之所以很热心设立各种准入许可和其他管制,是因为这些许可申请和审批过程以及对可能的违规行为的调查过程给掌权人提供了“寻租”的机会。这两位学者把行政部门的存在比做高速公路上的收费站,每次车辆来往都要收费。也就是,从社会角度看,100公里的高速公路上或许一两个收费站就足够了;但实际上并不是如此,公路经过的每个村和每个镇可能都要设自己的收费站,都要“伸手抓一把”,从而产生对社会最糟糕的结局。-《为什么中国人勤劳而不富有》

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